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一、快通水泥混凝土路面或桥面铺装层，尤为是一、二、三级公路的平交道口。当1个方位的水泥混凝土路面摊铺施工时，不仅正在施工的路面不能通车，而且平面交叉的其它方位的车辆也不能 运用甲酸钙早强水泥混凝土在夜间施工，能在短期内提供车辆通行便捷。
二、低温不低于-5℃的低溫环境中水泥混凝土构造的施工，一般 需要运用甲酸钙早强剂加速水泥混凝土的凝结硬化，以预防更低溫度下水泥混凝土产生冻害，并加速模板的周转，提升施工速率。尤为是在冬天可填加甲酸钙提升早期強度，有资料显示甲酸钙参与使用量及注意事项一吨干粉砂浆、混凝土的使用量约为0.5~1.0%，添加量2.5%。在夏日甲酸钙摄入量一般 为水泥的0.3%~0.7%，甲酸钙的填加昰随溫度的减低而增加。
三、预应力钢筋混凝土结构，比如预应力钢筋混凝土桥梁低溫下的张拉或正常溫度下的提早张拉，均需要运用早强剂加速预应力张拉時间，提升构件的制作速度。
甲酸钙中的甲酸属于弱酸，在水溶液中存在水解的过程，因此甲酸钙的水溶液应该呈弱碱性，在钢筋混泥土中还可以运用到工业甲酸钙来起到早强，初凝的效果。
四、水泥混凝土路面及桥梁的快速修复。修复时，不可不缩窄行车道，造成交通堵塞、断交或迫使交通流绕行其它道路，特别是在高速公路或其它效益很好或较好的收费公路上，可以早1h通车，带来的收费效益就很可观。